Frases de Skate
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sexta-feira, 13 de maio de 2011
20 FRASES DE SKATES
quarta-feira, 9 de março de 2011
Nova Onda!!!
Agora para as pessoas ou skatistas que curtem skate agora tem o finger board um mini-skate para as pessoas que gostam de estar o tempo todo curtindo o skate no ônibus,apartemento ou casa,escola enfim em todo lugar pra você curtir...saiba mais aqui em baixo a nova onda o finger board e saiba alguns detelhes interresantes...
Peças
Um fingerboard pode ser montado com diversas peças e acessórios, que não chegam a ser obrigatórios, a saber:
Peça de grande importância para um ótimo funcionamento do fingerboard. Uma boa roda melhora muito o desempenho do fingerboard, geralmente as rodas mais caras e de maior qualidade contém rolamentos (quatro milímetros) no seu interior, o que, obviamente, aumenta e muito o desempenho do fingerboard. No Brasil, Temos a Kobe-Wheels para rodas de fingerboard, em Portugal temos as Oak Wheels, na Alemanha nós temos a Winkler Wheels e nos Estados Unidos da América nós temos as Flatface Wheels.
Obstáculos
Muitos fingerboardes fazem seus próprios obstáculos, até pelo fato de sair mais barato do que a compra. Mas atualmente há uma marca forte no ramo de obstáculos para fingerboard, a famosa +BlackRiver-ramps+ e Ok ): Ramps. Há também na Itália a Axe Ramps, no Brasil também temos a Alfa Ramps e a HS Ramps. Os mais famosos obstáculos são:
Peças
Um fingerboard pode ser montado com diversas peças e acessórios, que não chegam a ser obrigatórios, a saber:
Deck (shape)
Uma das principais peças de um fingerboard (e também de um skate) é o shape. Os de madeira são geralmente feitos com cinco placas de madeiras variadas (principalmente marfim). A diferença de um shape de fingerboard para um de skate, além do acabamento, é a sua variedade de opções. Os decks para fingerboard podem ser encontrados nos seguintes modelos;- Mellow
- Hardcore
- Regular
Truck
O truck também é uma das principais peças, mas não tem tantas variedades como a deck. Um truck bom, em bom estado e com bons bushings fica melhor do que um truck normal. São encontrados em diveros tipos, veja os mais conhecidos:- Tech Deck Wides(mais largos)
- Tech Deck Regulares
- Brr trucks
- Ytrucks
Tunning kit
Um kit tunning pode conter desde amortecedores, pivot cups, washers, boardrails, risers e screws. Eles servem para deixar seu fingerboard com um aspecto melhor. Além de deixar o truck mais estável, essas peças ajudam e muito no desempenho e na durabilidade dos trucks. Ex de Marcas: Dark Hole,Rip Tunning e Fingerstore RodaPeça de grande importância para um ótimo funcionamento do fingerboard. Uma boa roda melhora muito o desempenho do fingerboard, geralmente as rodas mais caras e de maior qualidade contém rolamentos (quatro milímetros) no seu interior, o que, obviamente, aumenta e muito o desempenho do fingerboard. No Brasil, Temos a Kobe-Wheels para rodas de fingerboard, em Portugal temos as Oak Wheels, na Alemanha nós temos a Winkler Wheels e nos Estados Unidos da América nós temos as Flatface Wheels.
Tape
Um dos acessórios de maior importância, muitos usam lixa, o que é mais barato e convencional. Tapes têm maior aderência e maior conforto para a prática do fingerboard, e, além de ser mais confortável e melhor que lixa, dá uma forma melhor ao fingerboard. A tape muda totalmente o fingerboard, e o que você consegue realizar com ele. Atualmente as tapes mais usadas são:- Riptape,
- Fbs tape,
- Downtown.
- Wow tape.
- Fingerstore
Obstáculos
Muitos fingerboardes fazem seus próprios obstáculos, até pelo fato de sair mais barato do que a compra. Mas atualmente há uma marca forte no ramo de obstáculos para fingerboard, a famosa +BlackRiver-ramps+ e Ok ): Ramps. Há também na Itália a Axe Ramps, no Brasil também temos a Alfa Ramps e a HS Ramps. Os mais famosos obstáculos são:
- Rail, (um corrimão, que pode ser utilizado em qualquer ângulo).
- Half - Pipe, (rampa em forma de "U").
- Quarter - Pipe, (obstáculo que contém quantro "Mini - Ramps", saindo de uma "box").
- Mini - Ramp, (é uma espécie de metade de Half - Pipe e pode ser reta ou em ângulo).
- Box.
- Pic - Nic Table.
sexta-feira, 25 de fevereiro de 2011
MODALIDADES DO SKATE
Street Style
No skate de rua (street skate), os praticantes utilizam a arquitetura da cidade, por exemplo, bancos, escadas e corrimãos e o calçamento (elementos do mobiliário urbano) como obstáculos para executar suas manobras e se expressar.[13] É com distância a modalidade mais difundida e popular do skate. O modo street é um dos modos mais perigosos porém considerado o melhor para os skatistas, consiste em saltar escadas com mais de 20 degraus, mandar grinds em corrimões super altos de escada ou do solo. O estilo street é também a modalidade preferida de diversas tribos ou grupos de skatistas.Freestyle
Modalidade onde o skatista apresenta várias manobras em seqüência, geralmente no chão.[13] O freestyle é considerado uma das primeiras modalidades do Skate. Onde os skatistas dão manobras de chão, juntando elas, dando-as em seqüências, como: flip 180, 360 flip, hardheel flip, hardflip, eles dão elas sem envolver obstáculos.Vert ou Vertical
- Half-Pipe
- Pool Riding
- Big Air
SE ATUALIZANDO SOBRE OS SKATISTAS
Pra você que anda de skate mas não sabe nada dos skatista ou o que sabe e considerado pouco ou você que só curte mas não pratica veja aki abaixo alguns dos maiores skatistas do mundo,que já ganharam muitos premios mostrando cada vez que são feras:
Vanessa Torres
Arto Saari
Bob Burnquist
Eric Koston
Sandro Dias (Mineirinho)
Jamie Thomas
Jereme Rogers
Steve Caballero
Tony Hawk
Lincoln Ueda
Esses skatistas são os caras no skate se querem saber quem mandam ver concerteza são eles o mestres das rodinhas esses são somente alguns mas existem muito mais feras no skate pelo mundo á fora.
Texto: Lucas Germano
Vanessa Torres
Arto Saari
Bob Burnquist
Eric Koston
Sandro Dias (Mineirinho)
Jamie Thomas
Jereme Rogers
Steve Caballero
Tony Hawk
Lincoln Ueda
Esses skatistas são os caras no skate se querem saber quem mandam ver concerteza são eles o mestres das rodinhas esses são somente alguns mas existem muito mais feras no skate pelo mundo á fora.
Texto: Lucas Germano
MANOBRAS
As manobras mais simples que as primeiras a se aprender são.
Manual
- Ponha o pé de trás na ponta do skate.
- Abaixe o tail,para ficar com as duas rodas frontais no ar,sem tocar o shape no chão.
- Abaixe a parte da frente para voltar a andar.
Ollie
- Posicione a ponta do pé de trás na parte de trás do skate e o da frente um pouco atrás dos parafusos dianteiros.
- Abaixe um pouco, preparando-se para impulsionar o corpo para cima. Mantenha os braços ligeiramente abaixados.
- Bata o tail no chão com força, levando os braços para cima ao mesmo tempo que salta. Incline ligeiramente o corpo para frente.
- Ao bater o tail, o skate vai subir e você deve jogar o pé da frente para frente, deslizando o peito do pé sobre a lixa, fazendo o skate retornar à posição horizontal.
- Controle o "vôo". Após alguma experiência, deixe o skate e o corpo aterrissarem pela força da gravidade, sem forçar.
- Ao sentir o skate tocar o chão, amorteça a queda, flexionando os joelhos.
- No começo, é natural que as rodas de trás não saiam do chão. Para que elas subam, você deve bater o tail com toda força e encolher a perna da frente; depois disso, jogue o pé da frente para frente, deslizando-o sobre a lixa, empurrando o nose e impulsionando o skate, tanto para frente quanto para cima.
Shove-It
- Fique na sua base normal.
- Com o pé do Tail, dê um impulso para trás e mantenha o pé da frente quieto até ver que o skate deu meia volta (180º) e depois pise primeiro com ele.
- Junte tudo isso com um pequeno pulo para frente.
- Lembre-se, manobra perfeita é aquela que você consegue cair com os pés em cima do parafuso. (Além de ser menos provável que você caia).
Flip
- Posicione os pés e flexione os joelhos.
- Bata o tail e com o outro pé, arraste (chute) para frente e para trás (Diagonal para frente no heelflip, para trás no kickflip), impulsionando o corpo para frente e para cima;
- O skate deve colar nos pés no alto, e paralelo ao chão (repare a altura que o skate está do chão).
- E deve se manter assim até chegar ao chão.
- Volte com as quatro rodas ao mesmo tempo, com os pés em cima das bases.
- Os joelhos flexionados ajudam a absorver o impacto.
- Mantenha tranqüilidade ao continuar andando e tentando.
- Você tem que colocar o pé dianteiro na lateral do skate e o traseiro no mesmo lugar que nas outras manobras; bata o flip como se fosse um ollie e com o tempo você conseguirá realizá-lo.
Downhill Slide
Modalidade onde o atleta desce uma ladeira fazendo manobras em alta velocidade. Como muitos devem saber, um dos inventores do downhill-slide foi Clifford Coleman, um californiano de Berkeley que hoje tem 54 anos e continua praticando e muito o downhill-slide. Ele e seus amigos de sessão começaram a criar a arte de deslizar (Slide) por volta de 1965, mas somente em 1975 é que se encontraram num evento e puderam compartilhar suas experiências vividas nestes 10 anos e exibiram os primeiros slides em pé (Stand-up) de que se tem notícia. Com o passar dos anos, Cliff começou a desenvolver outro tipo de Slide, o Slide de mão, agachado, o qual poderia ser executado em velocidades maiores proporcionando uma maior segurança no Downhill, visto que este slide poderia ser utilizado como uma espécie de freio na descida de ladeiras maiores e/ou mais íngremes. Desenvolvendo a habilidade dos skaters de descer ladeiras cada vez maiores e mais rápidas (naquela época).Na atualidade, os melhores skatistas nesta modalidade estão no Brasil. Com destaque ao tri campeão mundial Sérgio Yuppie.
- Downhill Stand-up
- Longboard downhill
Mini-rampas
As mini-rampas são populares em todo o mundo, pois devido a pouca altura que elas possuem, as manobras são executadas com uma maior facilidade. Nesta modalidade, a uma mistura de street com vertical. Na realidade as mini rampas são um mini half pipe, aonde as paredes não chegam ao vertical. Elas variam de 1 a 2 metros e 10 cm de altura. São excelentes para se aprender manobras, principalmente as que utilizam bordas, onde o eixo ou as rodas permanece em contato com o coping (detalhe de acabamento feito por um cano, inspirado nas piscinas americanas de fundo de quintal). Essas pistas são facilmente construídas. O risco de se machucar em uma manobra é bem pequeno e é uma prática necessária para a evolução de qualquer skatistaPARTES DO SKATE
Partes do skate
O skate é formado por oito partes, todas fundamentais para um bom funcionamento, são elas:
No países de língua inglesa, usa-se a nomeclatura "Deck". É a tábua de madeira que serve como base para as manobras. Composto por madeira leve e resistente disposto em folhas (madeira laminada). Existem hoje vários tipos, com pouco ou muita inclinação, ou com pouca ou muita largura, podendo escolher-se o que mais se adequa a cada tipo de manobras e estilo. A tábua possui um nose e um tail, ambos são extremidades da tábua, sendo o nose a parte dianteira e o tail a parte traseira. O côncave da tábua é a curvatura antes do tail e do nose, essa curvatura influencia no tipo de estilo de preferência da pessoa. Também contem diversas formas de cortes.
O tamanho das rodas é muito importante, rodas maiores são mais estáveis porem menos velozes, são indicadas para iniciantes.
Rodas menores possuem maior velocidade, porém se perde a velocidade mais rápido e possuem menor estabilidade e são melhores para chão liso A macies da roda é medida pela letra "A" a mais comum é a 100A, quanto menor for este valor mais macio a roda é. A macies influi bastante na velocidade, no desgaste e no deslize
O skate é formado por oito partes, todas fundamentais para um bom funcionamento, são elas:
Shape
A nomeclatura "shape" é usada apenas no Brasil. Em países de lingua espenhola como a Argentina e o Chile por exemplo, usa-se "Patineta" ou "Tabla".No países de língua inglesa, usa-se a nomeclatura "Deck". É a tábua de madeira que serve como base para as manobras. Composto por madeira leve e resistente disposto em folhas (madeira laminada). Existem hoje vários tipos, com pouco ou muita inclinação, ou com pouca ou muita largura, podendo escolher-se o que mais se adequa a cada tipo de manobras e estilo. A tábua possui um nose e um tail, ambos são extremidades da tábua, sendo o nose a parte dianteira e o tail a parte traseira. O côncave da tábua é a curvatura antes do tail e do nose, essa curvatura influencia no tipo de estilo de preferência da pessoa. Também contem diversas formas de cortes.
Mesa
É a peça na qual o eixo é encaixado em algumas regiões ela também e chamada de "base". Há duas mesas em cada skate. Em cada uma das mesas tem uma cavidade onde se devem colocar as chupetas (parte integrante dos amortecedores). É importante frisar que a "base" ou "mesa" é parte integrante do conjunto denominado "truck".Trucks
Trucks são os eixos do skate, a parte onde se encaixam as rodas, os rolamentos e o amortecedor que ameniza os impactos de um pulo. Os trucks são geralmente confeccionados em alumínio, mas podem ser de material plástico e até mesmo de poliuretano que é o mesmo material utilizado para confecção de rodas de skate.Amortecedores
São quatro (um par por truck) em cada skate: que são postos na partes superiores pontiagudas dos trucks; dois em formatos circulares, que são postos entre a mesa e o truck; é outros dois de forma irregular - uma parte maior do que a outra - que são usados entre o truck e a porca do parafuso central. Os amortecedores recebem uma classificação: Vai de 95 até 100. Noventa e cinco, ou mais próximo de 95(ex.:96,97), são mais macios. Cem, ou mais próximo de 100(ex. 98,99), são mais duros. Esses números vêm acompanhados de uma letra que pode ser: ou A, ou B ou C, Exemplo: 98A. Não existe combinação: 95AB, 97AC, etc.Rodas
Existem vários tipos de rodas, marcas e tamanhos.O tamanho das rodas é muito importante, rodas maiores são mais estáveis porem menos velozes, são indicadas para iniciantes.
Rodas menores possuem maior velocidade, porém se perde a velocidade mais rápido e possuem menor estabilidade e são melhores para chão liso A macies da roda é medida pela letra "A" a mais comum é a 100A, quanto menor for este valor mais macio a roda é. A macies influi bastante na velocidade, no desgaste e no deslize
Rolamentos
Permitem as rodas girarem livremente e portanto o deslize do skate no solo. São confeccionados de ligas de aço ou cerâmica e possuem diversas marcas. Existe uma classificação dos rolamentos que é a classificação ABEC. Essa, classifica o rolamento quanto a sua precisão nas dimensões. Uma espécie de certificação de engenharia. Portanto essa certificação ABEC por si própria não classifica os rolamentos quanto aos quesitos durabilidade e velocidade. Essas características dependem da qualidade dos componentes, como esferas, gaiolas, lubrificação etc. É perfeitamente possível que um rolamento ABEC 3 de determinada marca corra e dure mais que um ABEC 7 de outra marca por exemplo. Existem também rolamentos sem certificação ABEC porém de marcas conceituadas, como os "Bones" e "NMB". Essa classificação é feita a partir de números ímpares de 1 até 15, portanto os "ABECs" existentes são ABEC 1, ABEC 3, ABEC 5, ABEC 7 e ABEC 9, ABEC 11, ABEC 13, ABEC 15.Parafusos
Responsáveis por fixar partes do skate. São 4 em cada eixo, somando um total de 14 parafusos: oito para prender os dois eixos; quatro em cada eixo; e dois parafusos centrais (um em cada truck) - são aqueles parafusos grandes onde são também encaixados dois amortecedores - e um parafuso em cada roda - que faz com que a roda não saia.Lixa
Fica aderida à superfície da tábua, fazendo com que aumente o atrito entre o calçado e a tábua do skate, possibilitando assim a execução de manobras e impedindo que o calçado deslize involuntariamente sobre a tábua. Essa lixa é como um "adesivo" e é colada em cima do shape.
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